Собранные таким образом верхняя и нижняя панели крыла соединяются в специальном стапеле, причем погрешности в вертикальных размерах легко могут быть исправлены путем подбора прокладок соответствующей толщины. После этого в специальном стапеле с учетом толщины обшивки приклепываются нижние половинки нервюр, а затем присоединяется нижняя панель обшивки с закрепленными на ней стрингерами. Носок устанавливается, как ив предыдущем случае.
Для получения точных обводов носка крыла также можно использовать разрезные по хорде нервюры. Отформованная обшивка устанавливается в приспособлении, и к ней приклепываются верхние и нижние половинки нервюр. После точной подгонки обшивки по ложементам верхняя и нижняя половинки нервюр склепываются; Точность обводов носка будет определяться в этом случае в основном точностью изготовления ложементов.
Высокую точность обводов удается получит при применении нервюр с компенсаторами. В приспособлении устанавливаются и фиксируются лонжероны. К стойкам лонжеронов прикрепляются средние части нервюр. Затем устанавливаются Ификсируются точно изготовленные по контуру панели обшивки с прикрепленными к ней стрингерами и уголками-компенсаторами.
По направляющим отверстиям компенсаторов сверлятся отверстия в нервюрах, затем с помощью заклепок нервюры соединяются с компенсаторами. К собранной таким образом средней части крыла присоединяется носок. Соединение, нервюры с обшивкой при помощи компенсаторов одновременно повышает и жесткость конструкции.
Разновидностью балочной нервюры является так называемая панельная нервюра. Эта нервюра состоит из верхнего и нижнего поясов, стенка отсутствует. Такие нервюры ставятся в местах расположения баков для горючего Односторонние панельные нервюры, состоящие по существу из одного верхнего пояса, устанавливаются над люком убирающегося шасси.
Ферменные нервюры